☆示范工程概況：

       成都某軍工企業主要從事飛機設計與制造，在生產過程中會產生大量含油廢水，成分主要以小分子溶解油和乳化油組成。前期，廠家采用傳統超濾膜進行實驗，結果表明超濾膜難以有效截留小分子油，表現為出液料含油量大于300 ppm且外觀仍呈乳白色（圖二和表一）?？紤]到體系中油分子尺寸較小的特珠性，需要高精度陶瓷膜進行過濾，方能有效截留小分子油以達到排放要求。

       我司于2017年2月在現場開始進行小試和中試實驗，主要采用我方完全自主知識產權（國家“863”項目，課題編號2012AA03A606）的陶瓷納濾膜技術替代傳統超濾工藝段(見工藝段介紹圖)，具體特點為孔徑分布窄、過濾精度高（5 nm）和運行過程不易污染。實驗結果顯示，陶瓷納濾膜滲透液油含量小于10 ppm且外觀澄清透明（圖三和表一）。在此基礎上，我方于2017年12月，建立了1噸/小時的含油廢水處理示范工程。

     原有工藝：1.采用隔油方式對含油廢水進行預處理，去除含油廢水中的浮油。2.采用超濾技術，去除含油廢水中的乳化油和分散油。該工藝主要問題為無法去除溶解油，難以達標排放。

     現工藝：1.采用隔油方式對含油廢水進行預處理，去除含油廢水中的浮油。2.采用陶瓷納濾膜技術，去除含油廢水中的乳化油、分散油和溶解油。該工藝可以去除溶解油，清液可以達標排放。

☆示范工程現場概況及處理效果：

      圖二和圖三分別為陶瓷超濾膜和陶瓷納濾膜過濾效果圖。從圖二可以看出，超濾膜難以有效截留小分子油，表現為陶瓷膜清液含油量大于300 ppm且外觀仍呈乳白色，無法排放。從圖三可以看出，采用我方陶瓷納濾膜技術對體系進行過濾，可以有效截留小分子油，陶瓷膜清液外觀澄清透明且含油量<10 ppm，可以達標排放。

      圖四為1噸/小時的含油廢水處理示范裝置照片。我方示范裝置處理量穩定在1~1.3方/小時，并且可以達到排放標準。